اگه بخوای بین طبقات اختلاف سطح ایجاد کنی و بخوای دسترسی پیوسته، نرم و بینیاز از پله داشته باشی، چیزی که نیاز داری رمپه! رمپها در اصل مسیرهای شیبداری هستن که افراد (و وسایل نقلیه) میتونن با شیب ملایم از یک سطح به سطح دیگه منتقل بشن.
در طراحی ساختمانها، مخصوصاً طبق مقررات ملی ساختمان مبحث ۴، رمپ بهعنوان یکی از الزامات برای دسترسی معلولین، رمپ پارکینگ خودرو و رمپ خدماتی کاربرد پیدا میکنه.
رمپها باید طوری طراحی بشن که امنیت، راحتی، ایمنی در برابر لغزش، سرگیر نبودن و حتی راحتی در استفاده از ویلچر رو تضمین کنن.
🔗 برای مطالعه دقیق ضوابط طراحی رمپ، راهنمای شیب رمپ طبق مبحث ۴ را دانلود کن
طبق مبحث ۴ مقررات ملی، شیب رمپ بسته به نوع استفاده، متفاوت تعیین شده:
| نوع رمپ | حداکثر شیب مجاز |
|---|---|
| رمپ معلولین (دسترسی عمومی) | ۸٪ (۱:۱۲) |
| رمپ پارکینگ خودرو (سراشیبی) | ۱۲٪ تا ۱۵٪ بسته به عرض مسیر |
| رمپ خدماتی یا داخلی | تا ۲۰٪ در برخی موارد خاص با محدودیت |
اگر شیب رمپ از این حدود بیشتر بشه:
برای افراد با ویلچر غیرقابل عبوره.
خودروها در شرایط بارندگی سر میخورن.
ایمنی سازهای زیر سؤال میره.
بهطور خاص، در رمپ معلولین باید سطوح استراحت هر ۹ متر طراحی بشه و لبه رمپ نباید باز یا خطرناک باشه.
🔗 برای نمونه سوالات ضوابط معلولین و تمرین طراحی رمپ، این پکیج رو از دست نده
عرض رمپ بسته به نوع استفاده و تردد طراحی میشه. طبق مبحث ۴ مقررات ملی:
حداقل عرض خالص ۱۲۰ سانتیمتر در نظر گرفته شده؛ این فضا برای عبور یک ویلچر استاندارد + فضای مانور دو طرف کافیه.
اگه رمپ دوطرفه باشه یا فضای مانور بیشتری بخواد، عرض باید ۱۶۰ سانتیمتر یا بیشتر باشه.
برای تردد یک خودرو، حداقل عرض رمپ ۳ متر توصیه میشه و در رمپهای دوطرفه این مقدار به ۵.۵ تا ۶ متر افزایش پیدا میکنه.
در ساختمانهای مسکونی با پارکینگ محدود، ممکنه کاهش داده بشه، اما باید به چرخش و عبور راحت خودرو دقت بشه.
🔗 برای مطالعه دقیق مبحث ۴ و عرضهای توصیهشده، فایل رسمی رو از اینجا بگیر
باید ضد لغزش باشه. یعنی سطح با اصطکاک بالا، بهخصوص در رمپ معلولین یا رمپ خودرو.
استفاده از موزاییک شیاردار، بتن برسخورده یا پوششهای اپوکسی ضد لغزش کاملاً توصیه میشه.
در رمپ مخصوص معلولین، باید حتماً دستانداز (نرده) فلزی در ارتفاع ۷۵ تا ۹۰ سانتیمتر در هر دو طرف تعبیه شه. این نردهها باید بدون لبه تیز، پیوسته و محکم باشن.
لبه باید دارای محدودکننده جانبی باشه تا ویلچر یا چرخ دستی از مسیر خارج نشه. استفاده از لبه بتنی ۵ تا ۱۰ سانتیمتری یا شیارکشیهای مهارکننده توصیه میشه.
🔗 اگه دنبال نمونه سوالات استاندارد در این موضوعی، حتماً سری به آزمونهای آنلاین ما بزن
دیدگاهتان را بنویسید